由于鈦鋁合金具有密度小、高溫強度高等特點,所以C-T-i Al合金在汽車用材上的應(yīng)用也已引起人們的關(guān)注。C-T-iAl合金排氣閥已成功通過了苛刻的長周期發(fā)動機試驗。1997年底，用單相C-T-i Al合金制成的渦輪機葉輪復(fù)蓋盤和空氣密封圈通過了工程論證。鈦鋁合金在先進(jìn)的噴氣渦輪發(fā)動機中的主要應(yīng)用有：

(1)鈦鋁合金的比剛度較常用發(fā)動機材料高50%左右，可用來制作框架、密封支撐、機匣、隔板、渦輪葉片以及噴口區(qū)域的零件。

(2)鈦鋁合金在600~750e內(nèi)有良好的抗蠕變性，可以部分替代高密度的鎳基合金。

(3)良好的抗燃燒性能使鈦鋁合金有可能替代密度較大、價格昂貴的鈦基阻燃合金。

美國已試制了一些噴氣式發(fā)動機的零件，如框架、密封支架、葉輪片和隔如框架、密封支架、葉輪片和隔板等。新一代航天飛機(x-30)已將鈦鋁合金作為發(fā)動機部件、支架和蒙皮的候選材料，美國國家航空航天局(NASA)將建造一個超音速單機軌道運輸飛行器，鈦鋁合金是其中的重要材料。據(jù)預(yù)測，鈦鋁合金未來將應(yīng)用于高速飛行運輸機(HSCT)、單級入軌(SSTO)太空船(RLV),C-T-i Al合金板材在熱結(jié)構(gòu)及熱保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用已納入未來歐洲航空運輸研究計劃(FESTIP)。

除了在航空航天及汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用外，鈦鋁合金在化學(xué)工業(yè)、生物醫(yī)用材料(如人體植入髖關(guān)節(jié)替代品)、近海工業(yè)、能源工業(yè)中的應(yīng)用也逐漸增加。此外，鈦鋁合金在體育用品和日常消費品領(lǐng)域(如高爾夫球棒、自行車或珠寶飾物等)中的需求量也越來越大,已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠帧？傊?，由于鈦鋁合金的優(yōu)良性能,其應(yīng)用和發(fā)展前景廣闊。

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